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  • Tampons de grue
    Tampons de grue

    Le tampon de la grue est comme un « amortisseur » spécifiquement utilisé pour absorber la force d'impact, ralentir la vitesse de déplacement et empêcher l'équipement ou les objets d'être endommagés
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  • Roues de grue à portique
    Roues de grue à portique

    Les roues de grue sont des-composants porteurs qui soutiennent et entraînent la grue. Ils sont divisés en roues actives et roues passives. Ils sont fabriqués en acier allié à haute résistance-,
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  • Crochet simple non usiné DIN 15401
    Crochet simple non usiné DIN 15401

    Un crochet de grue unique est un type courant de crochet, servant de composant porteur principal-du mécanisme de levage d'une grue, utilisé pour suspendre et soulever des objets lourds. Sa
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  • Accouplement de tambour à corde WZL
    Accouplement de tambour à corde WZL

    L'accouplement à tambour à corde WZL est un nouveau type d'accouplement à tambour, divisé en type à trou droit et en type cannelé, adapté à la connexion entre le réducteur et le tambour d'une grue,
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  • Accouplement d'arbre de transmission ZKES
    Accouplement d'arbre de transmission ZKES

    L'accouplement avec disque de frein est un accouplement d'arbre à engrenages avec transmission et freinage intégrés, spécialement conçu pour les équipements industriels nécessitant un freinage rapide
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  • Accouplement demi-engrenage GICLZ
    Accouplement demi-engrenage GICLZ

    L'accouplement à engrenages est un produit amélioré de la série GICL avec un couple nominal plus élevé. Il s'agit d'un accouplement rigide-flexible avec une surface de dent en forme de tambour-et une
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  • Accouplement élastique MLPK Plum Blossom avec disque de frein
    Accouplement élastique MLPK Plum Blossom avec disque de f...

    L'accouplement élastique en fleur de prunier MLPK avec disque de frein est un accouplement mécanique haute-performance qui intègre un disque de frein et un élément élastique. Il peut non seulement
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  • Accouplement à engrenage complet GICL
    Accouplement à engrenage complet GICL

    Cet accouplement à engrenages complets est notre modèle GICL, un accouplement à engrenages à tambour robuste-conçu pour les transmissions industrielles avec un couple élevé et une compensation de
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  • Accouplement d'engrenage de tambour de frein WGP
    Accouplement d'engrenage de tambour de frein WGP

    L'accouplement de tambour de frein est un accouplement robuste-intégrant transmission + freinage. Sa fonction de freinage est principalement réalisée par le disque de frein intégré + frein externe.
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  • Accouplement à dents d'engrenage GIICLZ
    Accouplement à dents d'engrenage GIICLZ

    L'accouplement à dents d'engrenage est un accouplement spécial qui utilise un engrenage à tambour à une extrémité et une connexion rigide à l'autre extrémité. Il présente les caractéristiques d'une
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  • Engrenage droit
    Engrenage droit

    Les engrenages droits ont des dents droites parallèles à l’arbre de l’engrenage. En tant qu'élément fondamental et important de la transmission mécanique, ils transmettent le mouvement et le couple
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  • Accouplement de moteur de boîte de vitesses GIICL
    Accouplement de moteur de boîte de vitesses GIICL

    L'accouplement moteur-réducteur est un dispositif de transmission-pour usage intensif basé sur le principe de l'engrènement des engrenages. Il s'agit d'un accouplement rigide et flexible à double
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