Description des produits
L'accouplement avec disque de frein est un accouplement d'arbre à engrenages avec transmission et freinage intégrés, spécialement conçu pour les équipements industriels nécessitant un freinage rapide et une prévention des chutes sûre. Il peut être directement connecté à des freins hydrauliques, électromagnétiques ou pneumatiques en intégrant un disque de frein pour obtenir des fonctions de freinage précises et d'urgence.
Fonctionnalités principales
Conception deux-en-un
• Fonction de transmission : le couple est transmis via des dents de tambour ou des éléments élastiques pour compenser la déviation de l'arbre (radial ±1,5 mm/angulaire ±1 degré).
• Fonction de freinage : disque de frein à haute résistance-intégré sur le bord extérieur, adapté à différents types de freins (tels que les étriers hydrauliques, les freins électromagnétiques).
Super durabilité
• Matériau du disque de frein :-acier allié résistant à l'usure (tel que 42CrMo) ou fonte à haute teneur en chrome-(résistante à la chaleur-600 degrés).
• Traitement de surface des dents : trempe + meulage, dureté HRC50-55, durée de vie multipliée par 3.
Adaptation flexible
• Prise en charge des interfaces standard ISO/DIN/AGMA.
• Revêtement antirouille-en option (tel que le placage au nickel) ou matériau en acier inoxydable (environnement chimique/marin).
Guide de sélection des accouplements d'arbres à engrenages
Confirmer le chargement
• calculer le couple réel × facteur de sécurité 1,5.
Adaptation environnementale
• Sélectionnez des disques de frein-résistants à la chaleur pour les environnements à haute température.
• Sélectionnez des boulons en acier inoxydable + revêtement anti-rouille pour les environnements humides.
Déterminer la taille de l'accouplement
• Déterminez le couple système/le couple nominal du moteur.
• Déterminez le couple de freinage et le diamètre du disque de frein.
• Le couple nominal TKN de l'accouplement doit être supérieur au couple nominal du moteur du système.
• Le couple de freinage existant ou le couple d'impact du système doit être inférieur à Tkmax.
• Vérifiez si le diamètre de l'arbre correspond à l'alésage du moyeu.
• Vérifiez la transmission du couple de la connexion arbre-moyeu.
• Vérifiez la vitesse maximale autorisée et le désalignement de l'arbre autorisé.
Détails du produit
Problème courant
Quelle est la durée de votre délai de livraison ?
En général, s'il n'y a pas de stock ou de produits personnalisés, cela prendra environ 35 jours. Le délai exact dépend de la quantité des marchandises.
La surface du produit est-elle recouverte d'huile antirouille- ?
Nous appliquerons une couche d'huile antirouille-sur la surface de l'accouplement pour garantir que le produit que vous recevez est protégé de la rouille pendant le transport et le stockage et reste dans des conditions d'utilisation optimales.
Une vidéo d’inspection est-elle fournie ?
Nous fournissons toutes les vidéos dont vous avez besoin, y compris des vidéos d'inspection
Soutenez-vous les services personnalisés ?
Nous prenons en charge des services personnalisés et pouvons fournir des solutions de couplage personnalisées en fonction de vos besoins spécifiques. Qu'il s'agisse d'une taille spéciale, d'un matériau non-standard ou d'exigences de performances particulières, notre équipe d'ingénieurs peut adapter les produits d'accouplement les plus adaptés à vos besoins.
Solutions personnalisées d'accouplement d'arbres de transmission
Nous sommes un professionnelfabricant d'accouplements d'arbres de transmissionavec des fonctionnalités-de processus complètes, notamment l'usinage, la cémentation et la trempe, la rectification des engrenages et les tests. Nous pouvons fournir des solutions standards ou personnalisées pour vos projets. Si vous recherchez un fournisseur fiable, n'hésitez pas à nous contacter. Nous vous fournirons les spécifications produits et les solutions techniques les plus adaptées.
Veuillez nous envoyer vos besoins et nous vous fournirons une assistance professionnelle dans les plus brefs délais.
Paramètres techniques
| Type d'accouplement | ZKES 02 | ZKES 04 | ZKES 06 | ZKES 08 | ZKES 10 | ZKES13 | ZKES15 | ZKES17 | ZKES19 | ||
| TKN | Nm | 500 | 1000 | 1850 | 3150 | 5000 | 8000 | 13000 | 18000 | 24000 | |
| TKNmax | Nm | 1000 | 1800 | 3150 | 5300 | 8500 | 10500 | 21500 | 24000 | 40000 | |
| nmax | 1/min | 3500 | 3000 | 2500 | 2500 | 2300 | 2300 | 2000 | 1800 | 1400 | |
| L | mm | 260 | 300 | 387,5 | 460,5 | 482,5 | 507,5 | 552,5 | 644 | 708 | |
| ØdG | pilote ennuyeux | mm | - | 28 | 28 | 38 | 38 | 48 | 58 | 58 | 78 |
| maximum. ennuyeux | mm | 50 | 65 | 75 | 100 | 100 | 110 | 145 | 165 | 190 | |
| ØDF | mm | 72 | 92 | 108 | 140 | 140 | 158 | 206 | 235 | 270 | |
| ØDH | mm | 110 | 135 | 60 | 200 | 200 | 225 | 290 | 320 | 370 | |
| IG1 | mm | 88 | 108 | 150 | 190 | 190 | 190 | 195 | 235 | 235 | |
| MA1 à µ=0,14 | Nm | 35 | 69 | 20 | 295 | 295 | 295 | 580 | 580 | 1000 | |
| ØdM | Pilote ennuyeux | mm | - | - | 28 | 38 | 38 | 48 | 58 | 80 | 90 |
| maximum. ennuyeux | mm | 48 | 60 | 75 | 95 | 105 | 125 | 150 | 165 | 180 | |
| maximum. ennuyeux à dyn. équilibrage |
mm | 42 | 54 | 70 | 85 | 95 | 115 | 140 | 155 | 170 | |
| ØdM2 | mm | 67 | 86 | 108 | 130 | 151 | 179 | 213 | 232 | 261 | |
| ØdM3 | mm | 86 | 108 | 129,5 | 159 | 184 | 220 | 255 | 282 | 312 | |
| ØdM4 | mm | 117 | 152 | 178 | 213 | 240 | 280 | 318 | 347 | 390 | |
| IM1 | mm | 172 | 192 | 237,5 | 270,5 | 292,5 | 317,5 | 357,5 | 409 | 473 | |
| IM3 | mm | 80 | 85 | 106 | 124,5 | 133,5 | 141 | 164 | 186 | 225 | |
| IM4 | mm | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | |
| MA2 à µ=0,14 | mm | 12 | 25 | 45 | 80 | 80 | 125 | 125 | 125 | 190 | |
| Disque de frein ØA*b1 | * conception, poids m, moment d'inertie J | ||||||||||
| Ø200*20 | kilos | 11,5 | |||||||||
| kgm2 | 0,034 | ||||||||||
| Ø250*20 | kilos | 14,3 | 20,2 | ||||||||
| kgm2 | 0,070 | 0,091 | |||||||||
| Ø315*20 | kilos | 18,7 | 24,8 | ||||||||
| kgm2 | 0,159 | 0,181 | |||||||||
| Ø355*20 | kilos | 28,2 | |||||||||
| kgm2 | 0,271 | ||||||||||
| Ø355*30 | kilos | 52,0 | |||||||||
| kgm2 | 0,437 | ||||||||||
| Ø400*30 | kilos | 58,2 | 79,8 | ||||||||
| kgm2 | 0,658 | 0,775 | |||||||||
| Ø450*30 | kilos | 65,9 | 87,4 | 104,4 | |||||||
| kgm2 | 1,007 | 1,119 | 1,232 | ||||||||
| Ø500*30 | kilos | 74,6 | 96,2 | 113,2 | 152,3 | ||||||
| kgm2 | 1,497 | 1,611 | 1,723 | 2,090 | |||||||
| Ø560x30 | kilos | 86,3 | 107,8 | 125,0 | 164,0 | 223,3 | |||||
| kgm2 | 2,316 | 2,424 | 2,545 | 2,910 | 3,686 | ||||||
| Ø630x30 | kilos | 123,0 | 140,1 | 179,4 | 238,7 | 295,3 | |||||
| kgm2 | 3,774 | 3,887 | 4,269 | 5,040 | 5,875 | ||||||
| Ø710x30 | kilos | 142,9 | 159,9 | 199,3 | 258,6 | 315,1 | 415,1 | ||||
| kgm2 | 5,988 | 6,100 | 6,495 | 7,261 | 8,076 | 10,067 | |||||
| Ø800x30 | kilos | 283,7 | 340,1 | 440,2 | |||||||
| kgm2 | 10,830 | 11,628 | 13,621 | ||||||||
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