Description du produit
L'accouplement à tambour à corde WZL est un nouveau type d'accouplement à tambour, divisé en type à trou droit et en type cannelé, adapté à la connexion entre le réducteur et le tambour d'une grue, d'un convoyeur, d'une machine de préparation de charbon et de machines de construction et d'autres mécanismes similaires. Il peut supporter une charge radiale importante, transmettre un couple important, tourner de manière flexible et convient au mécanisme de levage.
Dessin d'accouplement de tambour de corde


Spécifications d'accouplement de tambour
| Modèle de produit | Colonne à trou rond Corde Accouplement à tambour | Accouplement de tambour à corde de type cannelé |
| Méthode de correspondance | Trou cylindrique + clé plate (norme GB/T 1095) | Positionnement latéral des dents cannelées (voix radial inférieur ou égal à 0,02 mm) |
| Précision du positionnement | Dépend de l'ajustement de la rainure de clavette (voix radial inférieure ou égale à 0,05 mm) | Positionnement latéral des dents cannelées (voix radial inférieur ou égal à 0,02 mm) |
| Caractéristiques structurelles |
Finition des parois du trou Ra Inférieur ou égal à 1,6 μm Tolérance de largeur de rainure ±0,018 mm Diamètre d'arbre correspondant typique : Φ50~Φ300mm |
Nombre de dents cannelées : 10 ~ 48 dents Angle de pression 30 degrés/37,5 degrés (DIN 5480 en option) Dureté de trempe de la surface des dents HRC50-55 (matériau 42CrMo) |
| Résistance aux chocs | La racine de la rainure de clavette est sujette à la concentration de stress | Grande zone de contact avec les dents, résistance aux chocs plus forte |
Comment ça marche
L'accouplement WZL Rope Drum est comme le « joint intelligent » de la grue. Son noyau est un ensemble d'engrenages ondulés spécialement conçus : lorsque le moteur entraîne l'accouplement en rotation, ces dents ondulées mordent et transmettent la puissance de manière flexible comme un ressort, et peuvent également ajuster automatiquement la déviation d'angle (permettant environ 1 degré d'inclinaison) et le décalage de position (désalignement de moins de 3 mm). L'accouplement est protégé par trois couches d'étanchéité à l'intérieur, et les bords épaissis et la structure tampon le rendent particulièrement durable. Même si la grue se balance d'avant en arrière avec des objets lourds suspendus, elle peut être aussi stable que le mont Tai. Cette conception garantit non seulement la transmission efficace de la puissance, mais protège également le réducteur des erreurs d'installation et des dommages causés par les vibrations, tout comme l'installation d'un « amortisseur » sur le système de transmission, rendant l'équipement plus fluide et plus durable.

Personnalisation
Lorsque les clients personnalisent l’accouplement Rope Drum, des dessins détaillés sont nécessaires pour garantir que les accouplements correspondent parfaitement aux conditions de travail réelles. Si les dessins ne sont pas disponibles, notre équipe technique professionnelle adaptera la meilleure solution pour vous en fonction de vos besoins spécifiques et de vos conditions de travail réelles. Si vous avez besoin d'un type à trou droit ou d'un accouplement à tambour de plus grande taille, notre usine peut également le produire.
Nos produits






Fabricant d'accouplements à tambour
Henan Crane Maxwell Co., Ltd. s'engage à fournir à ses clients des équipements de transmission haut de gamme, des accessoires de grue et des solutions techniques. S'appuyant sur les décennies d'expérience de l'usine en matière de production et de conception et sur un grand nombre de commentaires de nos clients, nous sommes convaincus que nous pouvons fournir à n'importe quel client des services efficaces et précieux, Maxwell, votre meilleur partenaire d'accouplement.
Notre adresse
Ville de Xinxiang, province du Henan, Chine
Numéro de téléphone
+8615936560589
E-mail-e-mail
manager@cranemaxwell.com

Paramètres de couplage du tambour
Si vous avez besoin d'un type à trou droit ou d'un accouplement à tambour de plus grande taille, notre usine peut également le produire.
|
Paramètres de base et dimensions principales de l'accouplement à tambour articulé WZL Ball- |
||||||||||||||||||||
|
Modèle |
W2L01 |
WZL02 |
WZL03 |
WZL04 |
WZL05 |
WZL06 |
WZL07 |
WZL08 |
WZL09 |
WZL10 |
WZL11 |
WZL12 |
WZL13 |
WZL14 |
WZL15 |
WZL16 |
WZL17 |
WZL18 |
||
|
Couple nominal (KN.m) |
6.3 |
90 |
125 |
16 |
20 |
25 |
40 |
63 |
80 |
125 |
200 |
315 |
400 |
500 |
630 |
800 |
1120 |
1490 |
||
|
Couple transmis |
Niveau de travail |
M3 |
6.3 |
90 |
125 |
16 |
20 |
25 |
40 |
63 |
80 |
125 |
202 |
315 |
400 |
500 |
630 |
800 |
1120 |
1490 |
|
5.6 |
80 |
112 |
14 |
18 |
224 |
355 |
56 |
71 |
112 |
180 |
280 |
355 |
450 |
560 |
710 |
1000 |
1380 |
|||
|
50 |
71 |
100 |
125 |
16 |
20 |
315 |
50 |
63 |
100 |
160 |
250 |
315 |
400 |
500 |
630 |
900 |
1250 |
|||
|
45 |
6.3 |
90 |
112 |
14 |
18 |
28 |
45 |
56 |
96 |
140 |
224 |
280 |
355 |
450 |
560 |
800 |
1120 |
|||
|
4.0 |
56 |
80 |
100 |
125 |
16 |
25 |
40 |
50 |
80 |
125 |
200 |
250 |
315 |
400 |
500 |
710 |
1000 |
|||
|
3.55 |
50 |
71 |
90 |
11.2 |
14 |
224 |
355 |
45 |
71 |
112 |
180 |
224 |
280 |
366 |
450 |
630 |
900 |
|||
|
G83478.1(Spline |
15Z |
18Z |
22Z |
27Z |
18Z |
22Z |
26Z |
30Z |
34Z |
38Z |
26Z |
30Z |
34Z |
38Z |
44Z |
50Z |
44Z |
56Z |
||
|
K(h9) |
250 |
280 |
300 |
320 |
340 |
360 |
400 |
450 |
500 |
530 |
580 |
600 |
640 |
700 |
760 |
860 |
1020 |
1100 |
||
|
B1 |
80 |
84 |
92 |
97 |
127 |
137 |
157 |
167 |
182 |
192 |
207 |
222 |
237 |
262 |
287 |
352 |
410 |
430 |
||
|
D1 |
300 |
320 |
340 |
360 |
380 |
400 |
450 |
500 |
550 |
580 |
650 |
680 |
710 |
780 |
850 |
950 |
1120 |
1200 |
||
|
D2(h7) |
190 |
200 |
220 |
240 |
260 |
280 |
340 |
380 |
420 |
450 |
530 |
560 |
600 |
670 |
730 |
840 |
975 |
1055 |
||
|
D3(h7) |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
180 |
190 |
220 |
250 |
280 |
320 |
360 |
400 |
540 |
||
|
D4(h7) |
50 |
60 |
70 |
85 |
100 |
120 |
140 |
160 |
180 |
200 |
222 |
254 |
286 |
318 |
366 |
420 |
460 |
580 |
||
|
D5 |
260 |
280 |
300 |
320 |
340 |
360 |
400 |
450 |
500 |
530 |
600 |
630 |
660 |
730 |
800 |
900 |
1055 |
1135 |
||
|
H |
12 |
20 |
25 |
30 |
40 |
55 |
60 |
70 |
||||||||||||
|
H1 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
7 |
7 |
8 |
8 |
9 |
10 |
15 |
25 |
||
|
H3 |
37 |
39 |
43 |
44.5 |
59.5 |
63.5 |
73.5 |
77.5 |
85 |
90 |
96.5 |
104 |
110.5 |
123 |
134.5 |
166 |
190 |
190 |
||
|
H4 |
2 |
25 |
3.5 |
4.5 |
5.5 |
6 |
7 |
7.5 |
8 |
9.5 |
11 |
12 |
13 |
17 |
18 |
|||||
|
L.1 |
30 |
30 |
35 |
40 |
50 |
55 |
70 |
75 |
85 |
95 |
105 |
120 |
135 |
150 |
170 |
220 |
260 |
270 |
||
|
L2 |
18 |
22 |
25 |
25 |
25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
55 |
60 |
60 |
60 |
60 |
||
|
L3 |
22 |
22 |
22 |
22 |
37 |
37 |
37 |
37 |
37 |
37 |
37 |
37 |
37 |
37 |
37 |
52 |
65 |
70 |
||
|
n-D |
8-Ф14 |
8-Ф18.5 |
12-Ф23 |
24-Ф23 |
24-Ф27.5 |
24-Ф31 |
||||||||||||||
|
boulon |
M12 |
M16 |
M16 |
M16 |
M16 |
M16 |
M20 |
M20 |
M20 |
M20 |
M20 |
M20 |
M24 |
M24 |
M24 |
M24 |
M27 |
M27 |
||
|
n.*d' |
1x40 |
1X40 |
1X40 |
1X40 |
1X40 |
1x40 |
2x20 |
2x20 |
2x20 |
2x20 |
2x20 |
5x10 |
5x10 |
5x10 |
5x10 |
5x10 |
5x10 |
5x10 |
||
|
Râ |
16 |
16 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
||
|
C |
1.6 |
2 |
2 |
25 |
2.5 |
2.5 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
6 |
||
|
inertie du rotateur |
0.13 |
0.19 |
0.27 |
0.37 |
0.56 |
0.76 |
1.65 |
2.66 |
4.49 |
6.18 |
12.5 |
16.40 |
23.13 |
39.18 |
29.25 |
114.5 |
260.4 |
337.8 |
||
|
Poids (kg) |
21 |
25 |
31 |
36 |
52 |
63 |
99 |
134 |
173 |
209 |
319 |
369 |
432 |
606 |
762 |
1375 |
2145 |
2475 |
||
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