一, structure et composition
1. Composants de base
. Manche gauche et manche droite:Connectez respectivement l'arbre d'entrée d'alimentation et l'arbre de sortie. L'extrémité de la manche gauche est conçue avec des dents de tambour, qui maillent avec les dents intérieures du manchon de connexion externe; L'extrémité de la manche droite est fournie avec une bride de connexion, qui est fixée au manchon de connexion par des boulons.
. Manche de connexion:mangé à l'extérieur de la manche gauche, en maillant avec les dents du tambour à travers les dents intérieures pour transmettre le couple.
. Disque de frein:Offre et fixé entre la bride de connexion et le manchon de connexion, connecté de manière rigide au manchon droit, la charge est supportée par la manche droite pendant le freinage, en évitant d'affecter les performances de maillage des dents de tambour.
2. Conception de dent tambour
Les dents extérieures des dents de tambour sont transformées en surfaces sphériques, le centre de la surface sphérique est situé sur l'axe de l'engrenage, le dégagement latéral de la dent est important et un déplacement angulaire plus important est autorisé (par rapport à l'accouplement de l'équipement à éperon), ce qui améliore les conditions de contact, améliore la capacité de transmission de couple et prolonge la durée de vie du service.
2, caractéristiques de base
1. Capacité de chargement et de compensation élevée
. La conception de dents en forme de tambour permet une compensation de déplacement angulaire (jusqu'à 1,5 degrés ~ 3 degrés), ce qui convient aux scénarios avec de grands écarts d'alignement de la tige
. Large gamme de transmission de couple nominale, de 710 nm à 160 000 nm, couvrant les exigences de transmission à haute précision à haute précision à haute précision
2. Performances de freinage optimisées
. Le disque de freinage est lié de manière rigide à la manche droite pour éviter de freiner l'impact affectant le contact de la surface des dents et améliore la stabilité du freinage
. La plage de diamètre du disque de frein est de 3151000 mm, adaptée à différentes conditions de travail
