Speed Reducer=Boîte de vitesses? Révélant le «cœur» de la transmission industrielle, comment la boîte de vitesses change le monde
Dans l'atelier rugissant de l'usine, derrière les lames tournant lentement de l'éolienne, et même au sommet de votre ascenseur, il y a un "magicien de puissance" sous-estimé: la boîte de vitesses. Cette boîte en métal apparemment encombrante est en fait le champion caché de l'industrie moderne. Aujourd'hui, nous utiliserons la perspective d'un ingénieur pour vous aider à comprendre ce composant clé qui est à la fois familier et inconnu!
1, Pourquoi le réducteur est-il appelé "boîte de vitesses"? L'essence d'un réducteur est un système de précision qui atteint "la réduction de la vitesse et l'augmentation du couple" à travers un ensemble d'équipements. Tout comme la transmission d'une voiture ajuste la vitesse de la voiture, la boîte de vitesses industrielle convertit la rotation à grande vitesse du moteur dans la sortie à basse vitesse et à torque élevé requise par l'équipement à travers une combinaison de vitesses de différentes tailles.
2, trois capacités magiques deBoîte de vitesses
Convertisseur de vitesse
La vitesse du moteur est-elle trop rapide? Par exemple, un moteur de 3000 tr / min n'a besoin que de 30 tr / min pour conduire la courroie de convoyeur. La boîte de vitesses est comme un "frein industriel" qui réduit avec précision la vitesse.
Amplificateur de puissance
Grâce au maillot de vitesse, le couple peut être amplifié cent fois (formule: sortie de couple=Rapport de couple × réduction).
Gardien de l'énergie
L'efficacité de transmission de la boîte de vitesses de haute qualité dépasse 97%, ce qui est plus efficace que toute autre méthode de transmission inventée par les humains!
3, principe de la boîte de vitesses
La boîte de vitesses est le composant central du système de transmission mécanique, qui réalise la transmission de puissance, la régulation de la vitesse et la conversion de couple par le maillage de l'engrenage. Son principe de base peut être résumé comme: "Le petit entraînement
s le grand engrenage pour réduire la vitesse, et le grand engrenage entraîne la petite vitesse pour augmenter la vitesse "
4, structure de boîte de vitesses
La boîte de vitesses est principalement composée d'un arbre d'entrée, d'un ensemble d'engrenages, d'un arbre de sortie, d'un boîtier et d'un système de lubrification. L'arbre d'entrée est connecté à la source d'alimentation pour conduire l'équipement actif, et la transmission d'alimentation est obtenue par le maillage avec l'engrenage entraîné; L'ensemble d'engrenages à plusieurs étapes peut régler la vitesse et le couple étape par étape, et l'arbre de sortie transmet la puissance ajustée à l'actionneur; Le boîtier fournit un soutien et un scellement, et le système de lubrification interne réduit l'usure des engrenages par le bain d'huile ou la circulation forcée. Cette conception structurelle compacte et efficace permet à la boîte de vitesses de s'adapter à diverses exigences de transmission, des instruments de précision aux machines lourdes.
