La direction des boulons peut facilement les faire dévier. Faites attention au sens des boulons lors de leur installation. N'installez pas les boulons dans la direction souhaitée, sinon cela provoquerait une distorsion. Un fonctionnement à long terme endommagera la surface de la section correspondante des boulons et les petits trous de la section demi-arbre. Les fabricants d’accouplements doivent effectuer des préparations avant le chargement à chaud. Le processus de chargement à chaud doit être rapide pour éviter la chute de température pendant le processus de chargement à chaud, la réduction de l'ouverture de couplage et les difficultés d'installation.
Le chargement à chaud des accouplements doit généralement être chauffé à environ 250 degrés Celsius. Lorsque l'étain touche le raccord et fond, la température atteint la température requise. Le temps de chauffage ne doit pas être trop rapide pour éviter d'affecter l'uniformité de la température du couplage. Le temps de chauffage doit être déterminé en fonction du degré d'expansion. Afin d'obtenir un diamètre intérieur raisonnable de l'accouplement et de mesurer la valeur de dilatation après chauffage, des bâtons de mesure grands et petits sont fabriqués afin que le diamètre intérieur de l'accouplement après expansion puisse être mesuré à tout moment.
Jusqu'à ce que le bâton de diamètre intérieur chauffé et expansé puisse être placé dans le trou de diamètre intérieur de l'accouplement, le chauffage de l'accouplement peut être arrêté et le travail de montage à chaud peut être effectué immédiatement. Ajustez la position de l'arbre du moteur principal pour rendre l'arbre d'entraînement et l'arbre mené concentriques ; pour l'installation et la mesure de l'accouplement avec une faible vitesse de machine et de faibles exigences d'alignement, utiliser le collier de roue réglable à double point fixé directement sur l'accouplement avec des vis.
Les deux pièces rotatives reliées par l'accouplement ont un mouvement axial pendant la rotation. Dans le même temps, plus la chaleur générée par le rodage du mouvement axial est importante, plus la température de la surface de la dent de contact est élevée, plus elle est facile à porter. Le trou de vidange de l'huile de couplage est trop petit ou bloqué et les impuretés de la boue ne peuvent pas être évacuées à temps. Lors du mouvement axial de la surface de contact, l'usure s'aggrave, entraînant une défaillance de l'accouplement et affectant l'utilisation de l'équipement.
