Le désalignement des roulements des deux côtés de l'accouplement à membrane et aux deux extrémités du système a une grande influence sur les caractéristiques statiques du support du système, ce qui réduira l'effet d'isolation des vibrations, détériorera progressivement la stabilité du système et affectera la durée de vie de l'accouplement à membrane. Il convient à l'alignement d'unités avec des positions d'arbres relativement inclinées à l'état froid, une longue distance entre les deux demi-accouplements et un petit diamètre d'accouplement.
Le diaphragme est un élément clé de l’accouplement flexible à diaphragme. Le diaphragme est dans un état de contrainte complexe lors du fonctionnement et sa durée de vie en fatigue détermine la durée de vie normale de l'accouplement à diaphragme. La rupture par traction des trous de connexion aux deux extrémités et la déformation par flexion du diaphragme sous contrainte instabilité sont des manifestations courantes de dommages au diaphragme. Dommages aux boulons et déflexion, le groupe de boulons d'accouplement à diaphragme laminé est utilisé dans des conditions de travail à charge élevée avec des démarrages fréquents. La contrainte de travail à laquelle les boulons peuvent résister provoquera de la fatigue et des fractures, et éventuellement entraînera des dommages à l'accouplement.
Lors de l'installation de l'accouplement à membrane laminée, la précision de l'installation doit être strictement contrôlée pour réduire l'écart angulaire, l'écart radial et la compression ou l'étirement axial entre les deux moitiés de l'accouplement, contrôler strictement l'équilibre dynamique de l'accouplement, réduire les vibrations, réduisant ainsi le contrainte de cycle alterné sur le groupe de boulons et contrôler la précharge des boulons de montage dans la plage spécifiée. Sur le chantier d'accouplement, un dispositif de détection de vibrations doit être installé pour déclencher une alarme rapide en cas d'anomalie afin d'éviter une surcharge à court terme.